M9T Двигун

M9T Двигун Рено

У 2010 році на автозаводі Renault випустили новий дизельний двигун під маркою M9T 2.3 dCi. Цей двигун був базовою версією для автомобілів Рено та Ніссан. Виробляли M9T до 2019 року в м. Батій у Франції та встановлювали на популярні пасажирські та вантажні моделі мікроавтобусів, пікапів з переднім і задним приводом, від різних автомобільних брендів:

• Рено Мастер III
• Опель Мовано
• Ніссан NV400

• Двигун M9T

— це дизельний мотор на об'єм 2.3 літра, з турбіною, розганяє потужність від 100 до 180 кінських сил. Збирали двигун M9T 2.3 dCi, за прикладом 2-літрового мотора M9R, тому в конструкції він має деякі подібності з ним. M9T складається з чавунного блока на 4 циліндри, 16-клапанної ГБЦ з гідрокомпенсаторами та ланцюговим приводом ГРМ. Цей двигун обладнаний паливною системою Common Rail, з п'єзофорсунками від виробника Continental. Основна відмінність M9T від його прототипу — це наявність двох груп модифікацій. Перша група Single-Turbo — це двигун укомплектований однією турбіною та розвиває потужність від 100 до 150 к. с. його випускали в I поколінні (з 2010 р.), у II поколінні (з 2014 р.) і в III поколінні (з 2019 р.), під екологічні стандарти Євро 4, Євро 5, Євро 6. У другій групі двигун укомплектували подвійною турбіною, з потужністю від 135 до 180 к.с., під екологічні стандарти Євро 5 і Євро 6.

Технічні характеристики M9T:

Переваги та вади двигуна M9T:

Фахівці зазначають економічність, надійність і доступність в обслуговуванні та придатність до ремонту. У разі своєчасного обслуговування ресурс двигуна подвоюється вдвічі, а це майже 500 тис. км. між іншим. Тому робіть висновки, міняйте вчасно витратники та робіть ТО. З переваг ще виділяють: великий вибір комплектуючих, маленьку витрату палива, тиху роботу мотора та чудову динаміку. Крутний момент доступний із самих низів, а це приблизно з 1500 обертів, що дуже зручно для їзди на відстані та немає частого перемикання швидкостей на коробці передач. 

Є звичайно й вади в цьому моторі, як-от закисання форсунок у ГБЦ. Це відбувається через потрапляння води в головку блоків. Через неякісне диз.паливо відбувається забруднення ЕГР та сажового фільтра. На жаль, вже на 150 тис.км розтягується ланцюг ГРМ і починає дзвеніти, особливо на холодний двигун. На версіях із двома турбінами, часто злітають патрубки інтеркулера.

Комплектації двигуна M9T у нашому магазині:

Купити двигун M9T у нашому магазині можна в зборі з усіма комплектуючими, без них, а також у продажі є окремо навісне на двигун: ГБЦ, турбіни, паливна, п'єзофорсунки, КПП, генератори, стартери та інші запчастини навісного обладнання.

Цей двигун Рено M9T 2.3 dCi, виробляли в декількох модифікаціях, з однією турбіною і з двома турбінами. У нашому магазині є в продажу обидві версії двигуна, і нижче ми їх покажемо в таблиці. 

Модифікація двигуна M9T:

Інформація про компанію:

Ми — молоді фахівці, але вже з напрацьованим досвідом у підборі та продажу бу двигуна та автомобільних запчастин із розбірки. Ми привозимо в Україну двигун із Франції або Німеччини у знятому вигляді. Це обов'язково буде робочий двигун, з пробігом дорогами Європи (не більш ніж 180 тис. км), який пройшов все можливе техобслуговування, заміну оливи та витратних запчастин. А найголовніше, двигун доставляємо в заводській збірці та за наявності оригінальних запчастин і маркувань. Наші клієнти знають, що купуючи в нас, вони купують перевірений мотор без пошкоджень і підробок, і з гарантією. Також ми маємо доставку Україною різними службами доставок. Нижче ми вказали посилання, перейшовши на яке, Ви побачите всю детальну інформацію про гарантії, доставку та наші контактні дані: 

https://zapchastie.in.ua/delivery_info

Телефонуйте нам за номерами телефонів, які вказані на сайті, щоб уточнити комплектацію двигуна та правильно скласти заявку на купівлю агрегата.

З повагою до кожного клієнта, команда компанії Zapchastie.