G9U Двигатель Рено

 G9U Двигатель Рено 

G9U относится к двигателям серии G, который производили в одно время с предыдущим мотором G9T. Двигатель G9U 2.5 dci, также создали французские разработчики от производителя Renault в конце 90-х годов. Выпускали двигатель G9U с  1999 по 2010 года и ставили на пассажирские и грузовые микроавтобусы II поколения кузова. Устанавливали этот мотор не только на автомобили Renault, но и на другие марки автомобилей от разных автомобильных производителей, в разное время:

Рено:

·         Мастер II (c  1999 по 2010  г )

·         Трафик II ( с 2001 по 2014 г )

Опель:

·         Мовано  (с 2003 по 2010 г )

·         Виваро  (с 2003 по 2014 г )

Ниссан:

·         Интерстар Х70 (с 2003 по 2010 г )

·         Примастар Х83 ( с 2003 по 2014 г )

• Двигатель G9U:

- это турбодизельный двигатель объемом 2.5 литра и производимой мощностью от 100 до 145 л.с. По своему устройству двигатель идет рядный с одним распредвалом, с 4-х цилиндровым блоком цилиндра и 16-ти клапанной головкой блока (ГБЦ)с зубчатым приводом ГРМ. В верхней части агрегата, расположен специальный механизм, который запускает в работу топливный насос и водяной насос для охлаждения мотора. Оснащали двигатель G9U 2.5 dci турбонадувом с интеркулером и топливной аппаратурой Common Rail от производителя Bosch, которая управляется с электронного блока. В данном моторе установлен клапан для снижения выхлопных газов (ЕГР), что сответствует экологическим нормам Евро 3 и Евро 4.

Технические характеристики двигателя G9U:

Плюсы и минусы двигателя G9U:

• G9U - надежный и долгопроходимый мотор, но при своевременном тех.обслуживании и смене необходимых расходников. Также на увеличение ресурса влияет качество заменяемых расходных запчастей и время их замены. Если все делать вовремя и качественно, можно перейти отметку 500 тыс. км до того, как делать капитальный ремонт.

Есть конечно ложка дегтя в бочке с медом. Все сталкиваются с минусами работы ДВС, но некоторые из них можно предотвратить:

• При превышении срока службы, происходит разрыв ГРМ. Делайте замену газораспределительного механизма до отметки на спидометре в 120 тыс. км.
• Иногда, происходит протекание масла во впуской коллектор и из-за этого выходит из строя турбина.
• Из-за низкого качества дизеля, засоряется клапан ЕГР. Эта проблема поправима, достаточно произвести промывку клапана и заправлять только качественным топливом Ваш автомобиль.

Модификации двигателя G9U:

Давайте знакомится.

Zapchastie - команда опытных специалистов по подбору двигателя, а также по его продаже. Осуществляем подбор двигателя по маркировке и комплектациям. Все двигатели, которые у нас в продаже прошли двойную проверку на свою оригинальность, на пробег (он не должен превышать 180 тыс.км) и на тех. состояние. Покупая у нас, Вы застрахованы от подделок и не исправных агрегатов. 

Комплектации в продаже:

У нас, Вы можете купить двигатель G9U 2.5 dCi в сборе с комплектующими или отдельно по запчастям: Двигатель, Гбц, блок цилиндров в сборе, ТНВД, форсунки, КПП, стартер, генератор, ЕГР, турбина и другие комплектующие.

Чтобы сделать покупку двигателя, Вам необходимо оставить заявку на нашем сайте и позвонить нашему менеджеру для уточнения комплектации и наличия двигателя на складе.

Гарантия и Доставка.

В нашем магазине работает доставка по Украине, также предоставляем гарантийный срок. Более точную информацию Вы можете получить позвонив нам или на нашем сайте:

https://zapchastie.in.ua/delivery_info

Возникли вопросы? Звоните нашему менеджеру он проконсультирует Вас и непременно поможет Вам.(номер телефона есть на нашеим сайте или по ссылке выше)

С Уважением команда компании Zapchastie.